2017年，比亞迪達成了非凡的成就，全年銷量達到30萬輛，其中新能源車型占11.37萬輛，并連續4年衛冕全國新能源汽車銷量冠軍。2018年，是比亞迪進軍新能源汽車領域的第十年，比亞迪正在通過不斷的探索，積極的創新，憑借領先的新能源車技術，進入“新城市、新能源、新未來”的造車新時代。
導語2017年，比亞迪達成了非凡的成就，全年銷量達到30萬輛，其中新能源車型占11.37萬輛，并連續4年衛冕全國新能源汽車銷量冠軍。2018年，是比亞迪進軍新能源汽車領域的第十年，比亞迪正在通過不斷的探索，積極的創新，憑借領先的新能源車技術，進入“新城市、新能源、新未來”的造車新時代。今年，比亞迪將總體銷量目標鎖定60萬輛，其中新能源銷量目標為20萬輛。
2月1日，比亞迪營銷總監葉庭文在溝通會上不僅匯報了比亞迪2017年的整體市場表現，還向在座媒體展示了即將于今年上市的4款新能源車型。據了解，比亞迪連續兩年保持北京新能源30% 的市場占有率，其中單一車型比亞迪e5 300全年市場占有率高達17.6%，遙遙領先競爭對手。
2018年，比亞迪還將推出4款全新車型，以擴充其新能源產品矩陣。這四款車型分別為比亞迪e5 450、秦EV 450、宋EV 400以及元EV 360。如果不熟悉比亞迪的消費者可能不了解“360、450”代表著什么，以比亞迪e5 450舉例，相比上一代e5 300，全新車型最大變化在于升級版三元鋰電池，得益于三電技術的進步，比亞迪全系車型單車實測續航里程均有大幅度上升，最高續航可達450公里。
據葉庭文介紹，比亞迪秦ev中期改款車型將于2月底推出，4月北京車展，全新一代秦以及全新唐將正式亮相；而全新一代比亞迪秦將于今年8月上市；比亞迪元ev將于二季度末也就是6月份正式上市。同時，他表示，比亞迪所推出的每一款車都將有插電、純電和燃油三種動力總成搭配供消費者選擇。2018年所推出的所有新能源車都將搭載宋MAX同款智能互聯系統。（圖/文 網通社 李吉陽）
09-20
李吉陽
