8月成都車展，零跑B01第一萬臺車主從曹力手中接過摩根粉色鑰匙的瞬間，鏡頭定格了這家新勢力的里程碑時刻——上市37天交付破萬，80%用戶選擇650km長續航，超50%加裝激光雷達。零跑科技副總裁周穎指出："坦白講我們對海外消費者來說就是一個比較陌生的品牌，在這個過程中怎么快速獲得他們的青睞？其實更多依靠我們產品競爭力。"

產品破壁 用"技術冗余"建立用戶信任

周穎用"更高配置，更優品質，好而不貴"概括零跑的產品哲學，這在B系列產品上則直指續航硬實力擊穿焦慮、智能輔助駕駛配置反哺消費決策、座艙成為"情感連接器"共三大核心突破。

B01以650km CLTC續航+18分鐘快充（30%-80%）刷新純電轎車標準，實測84.68%續航達成率印證周穎強調的"產品競爭力是打動用戶的核心"。激光雷達版本超50%選購率揭示用戶真實需求。女性用戶占比40%背后，摩根粉配色與智能座艙功不可沒。搭載高通8295芯片的Leapmotor OS 4.0 Plus系統，實現方言識別與多意圖交互，日均使用率達80%。

出海方法論 拒絕捷徑的"笨功夫"

當被問及歐洲拓展策略，周穎展現了驚人的坦誠："名爵是一個很典型的案例，它還有一個更好的優勢，它本身就是誕生在英國的品牌，這個部分是我們跟它最大的差距，我們想說這部分的差距是需要通過持續的用戶口碑積累來實現。"

依托Stellantis集團資源，零跑國際一年內建成覆蓋30國的600家網點。周穎強調："我們通過跟他們合作，有非常多的當地資源可以快速導入"，但隨即補充"前提還是充分尊重當地的消費習慣和文化環境"。

針對歐洲基地進展，曹力透露："利用Stellantis工廠產能，把B10和后續新產品在明年歐洲本地化生產"。周穎則點明關鍵："通過產品前期出口導入，再融合本地化制造"。

技術自研 盈利模型的"隱形支柱"

當同行糾結自研投入產出比時，周穎用數據回應質疑。"我們講零跑的產品理念叫'更高配置，更優品質，好而不貴'，這樣子的產品理念在海外也同樣非常適用。"CTC 2.0技術使電池體積減小40%，扭轉剛度達36300N·m/deg，成為降本提效的關鍵。

同時不以高毛利為目標，而是追求合理毛利下的規模擴張正是零跑穩步前行的又一關鍵。B01將激光雷達打入12萬級市場，印證周穎所說"在汽車消費比較發達的地方，大家消費理念更加理性化"。

長期主義的品牌沉淀

從T03月銷數百臺到B01首月鎖單2萬+，零跑的九年蟄伏印證了其穩步前行，逆市上揚的壯舉。當摩根粉車漆在成都車展折射出柔和光澤時，零跑正用全域自研的齒輪，咬合出科技平權的軌跡——正如周穎所言：“讓全球用戶享受好而不貴的高品質出行，才是初心。”