（2025年11月5日，上海）豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）作為連續(xù)八屆參展的“全勤生”，以“立全球 更中國”為主題，正式亮相第八屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）。本屆進博會集中展示了豐田在華事業(yè)最新進展、本地化產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)成果、與中國伙伴的合作成果應(yīng)用，以及面向移動出行自由的多樣化解決方案，豐田正以“更中國”的戰(zhàn)略舉措與中國汽車產(chǎn)業(yè)同頻共振，共同書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

扎根中國，為每一個鮮活的你量產(chǎn)幸福

豐田品牌進入中國60多年來，始終堅守“安心安全、品質(zhì)可靠”的品牌基因，已贏得超過2500萬中國用戶的信賴。豐田品牌著眼幅員遼闊的中國，面對不同地域的多樣化需求，珍視每一位用戶，圍繞“商品矩陣”與“多路徑技術(shù)”展開布局，以“TO YOU”視角，為“你”提供具有本地化特色的最佳選擇。

雷克薩斯追求富有創(chuàng)新的探索，希望通過專屬的生活方式體驗來塑造品牌。“DISCOVER”，并非旨在單純地引領(lǐng)潮流，更是為了給用戶帶來前所未有的嶄新體驗，讓用戶享受到更適合自己的生活方式。今年，正值雷克薩斯進入中國20周年，雷克薩斯（上海）新能源有限公司在上海成立，這不僅深化了雷克薩斯在中國的本地化進程，更展示了未來持續(xù)深耕中國的決心，我們將全球產(chǎn)品陣容與本地生產(chǎn)的車型相結(jié)合，努力打造更加多樣且能夠貼合每一位用戶需求的品牌，繼續(xù)譜寫打動中國用戶的“東方旋律”。
      本次進博會將首次以沙盤形式對外展示公司全貌。該公司將率先導入豐田最先進的生產(chǎn)技術(shù)，建設(shè)豐田全球最領(lǐng)先的工廠。我們會積極利用氫能等清潔能源，努力打造碳中和工廠；注重與周邊居民、社區(qū)、環(huán)境和諧共生，向?qū)崿F(xiàn)“Best in Town”而努力。

全鏈覆蓋，讓每一次能源應(yīng)用環(huán)保安全

踐行“TO YOU”的舉措之一，就是“Multi-Pathway”多路徑新能源技術(shù)解決方案。在產(chǎn)品動力、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等領(lǐng)域，為用戶提供多樣化選擇，積極推進各項技術(shù)進步與產(chǎn)品落地。

純電動車方面，為了更好地打造“TO CHINA”的產(chǎn)品，豐田在中國構(gòu)建了ONE R&D和中國首席工程師（RCE）體制，以中國思維展開本地產(chǎn)品研發(fā)。在這一體制下，bZ豐田智能化純電動專屬系列旗下三款車型各具不同“風味”，在傳承豐田安全底蘊的同時，智能化表現(xiàn)亦貼合中國用戶需求。bZ5以“豐田超感時空艙”的定位，成為情侶、朋友出行的絕佳伙伴；鉑智3X作為豐田首款智能純電SUV，專為家庭打造，是一家人出行的舒心之選；作為豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級轎車鉑智7，是與中國本土智慧科技共同研發(fā)的集大成之作，即將上市與大家見面。

雷克薩斯展出了中大型豪華行政級轎車現(xiàn)款ES和全新一代GX OVERTRAIL版兩款車型，以不同“味道”滿足中國用戶不同“味蕾”。中大型豪華行政級轎車ES，以優(yōu)雅格調(diào)與品質(zhì)匠心詮釋東方豪華，作為雷克薩斯當之無愧的“銷冠”之一，目前國內(nèi)累計銷量已突破100萬輛；全新一代GX OVERTRAIL版則是豪華硬派越野SUV的代表之作，兼具“一車多用”的全場景實力，無論都市通勤還是戶外探索，都能盡享豪華舒適的自在體驗，以可靠性能守護每一次出行，將用戶安心帶回家。

氫燃料電池技術(shù)方面，豐田攜多款落地成果出展。豐田與中國重汽共同開發(fā)的49t氫燃料電池牽引車搭載了TL Power 300燃料電池系統(tǒng)，額定功率達到300kW，適用于長距離重載干線物流，助力綠色物流發(fā)展；目前，已在山東、湖北等區(qū)域陸續(xù)投入使用，開啟干線物流市場化、常態(tài)化運營之路。TL Power 150燃料電池系統(tǒng)面向城際客車、渣土車、重卡等車型打造，可適應(yīng)多種應(yīng)用場景。

另外，針對商用車干線物流的應(yīng)用場景，“換氫模式”作為可以實現(xiàn)降低氫氣成本、縮短補能時間、減少物流運營成本的解決方案，豐田攜手各合作伙伴計劃于2026年年初，在山東省率先開展相關(guān)的實證試驗。本次進博會豐田展示了面向?qū)嵶C全新開發(fā)的“可更換式儲氫系統(tǒng)”。該系統(tǒng)作為車載氫系統(tǒng)已獲得了相關(guān)的產(chǎn)品認證^*1。面向未來，豐田希望有更多志同道合的合作伙伴參與到該模式的商業(yè)化落地探討中，共同為氫能商用車的低碳發(fā)展注入新動力。

伴隨新能源汽車保有量增加帶來的車載廢舊電池處理問題，豐田提出了Sweep儲能系統(tǒng)這一解決方案。利用豐田獨創(chuàng)的電力轉(zhuǎn)換技術(shù)，可容納不同衰減程度的多種電池，能有效應(yīng)對退役電池回收利用的難題。該系統(tǒng)并網(wǎng)后，能起到削峰填谷、平抑新能源發(fā)電不穩(wěn)定性等作用。本屆進博會，由豐田攜手中國五礦共同研發(fā)的Sweep能量柜i-eSCube迎來全球首發(fā)。該產(chǎn)品可通過疊加能量柜，來靈活應(yīng)對不同能源需求的場景，預計將于2026年下半年發(fā)售。

此外，在高度自動駕駛方面，豐田與小馬智行合作開發(fā)的量產(chǎn)版L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi首次亮相。目前，鉑智4X Robotaxi已開始路測，即將于2026年在國內(nèi)主要一線城市投放千臺，實現(xiàn)規(guī)模化運營。該車型搭載小馬智行第七代自動駕駛系統(tǒng)，并配備全球首個^*2搭載4顆Orin-X芯片的L4級Robotaxi自動駕駛域控制器。豐田開發(fā)的高度自動駕駛專用車輛平臺，以及多重冗余設(shè)計，為車輛安全提供了保障。該車型由廣汽豐田與小馬智行共同出品，投放市場后將基于雙方成熟可靠的車輛運營管理體系，全天候24小時安全守護顧客的每一段出行。

移動自由，讓每一個出行場景皆有答案

豐田一切產(chǎn)品與技術(shù)的核心，都是為了讓“人”能更便利地出行，并享受移動過程中的樂趣。為此，豐田推出GR運動品牌、福祉等產(chǎn)品，為出行增添更多“色彩”。

GR品牌秉承“以汽車運動為起點，制造更好的汽車”的理念，滿足消費者對駕駛樂趣的追求。GR YARIS是由豐田章男會長（Morizo）親自擔任試車手，深度參與研發(fā)的車型，也是GR品牌的代表車型。它是基于參加世界最高水準的拉力賽事FIA世界拉力錦標賽（簡稱“WRC”）并取得冠軍的賽車，采用逆向研發(fā)的方式誕生的純正四驅(qū)車型。全新進化版GR YARIS已正式在中國市場開始銷售，大家可以近距離一睹風采。

豐田福祉車能助力行動不便人士無礙走出家門，讓他們的人生更美好。埃爾法福祉版（上市準備中），是一款7座豪華福祉車型，搭載電動升降福祉旋轉(zhuǎn)座椅，專為高端用戶提供更奢華的無障礙出行體驗；RAV4榮放（福祉試作版）基于行動不便人群反饋的意見打造，選擇更受歡迎的SUV車型進行無障礙化探討，力求滿足中國消費者的實際使用需求。此外，Welwalk康復支持機器人，可以幫助腦中風下肢癱瘓等無法自行行動的人們早日康復以享移動的樂趣，預計于2026年后開始銷售。

從連續(xù)八屆堅守進博會的全勤身影，到以“立全球 更中國”的堅定姿態(tài)深耕中國市場，豐田此次參展不僅是對“扎根中國”的有力踐行，更彰顯了與中國本土伙伴攜手共創(chuàng)可持續(xù)未來的責任擔當。未來，豐田將持續(xù)聚焦“每一位”用戶需求，積極“探索”，打造貼合用戶需求的心儀產(chǎn)品，用可靠品質(zhì)與暖心體驗讓大家綻放舒心微笑，以實際行動“量產(chǎn)幸福”。

*1該系統(tǒng)也可在充氫模式下進行使用，作為車載氫系統(tǒng)已獲得相關(guān)產(chǎn)品認證。此外，在中汽中心主導的換氫技術(shù)工作組內(nèi)，也在積極探討針對換氫模式下其他核心零件的技術(shù)規(guī)范及相應(yīng)數(shù)據(jù)監(jiān)測等法規(guī)預研工作。

*2 此部分描述為小馬智行2025年上海車展上發(fā)布的內(nèi)容。（鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/uDEMHmdxFmbH1hEDCee6Lw）