網通社快訊 11月20日，小米汽車官方宣布第50萬輛整車正式下產線，這一里程碑事件標志著小米自跨界造車以來，已完成從產品落地到規模量產的關鍵跨越。

從2021年宣布進軍智能電動汽車行業、投入超300億元研發，到2024年首車發布交付，再到今年11月達成50萬輛整車下線，小米用四年多時間完成造車全鏈路突破，成為行業內從產品落地到規模量產增速領先的企業。

而這份量產增速，離不開小米汽車在產能布局上的精準規劃與高效落地。

資料顯示，小米一期工廠設計年產能15萬輛，雙班滿負荷生產；二期工廠同樣規劃15萬輛年產能，今年8月啟動量產后快速爬坡。

北京工廠三期總裝車間預計2026年春節前后投產，武漢一期工廠計劃2026年5月完工，10月達成3.5萬輛月產能。

目前，SU7標準版鎖單后預計28-31周交付，Pro版和MAX版預計6-9周交付；SU7 Ultra和SU7 Ultra+預計6-9周交付；YU7全版本平均35周交付。隨著產能爬坡，小米將進一步縮短交付周期。