12月4日，長城汽車發布2025員工持股計劃草案，擬投不超8000萬元覆蓋50人。網友結合近年銷量表現，對此褒貶不一。
導語網通社快訊 12月4日，長城汽車發布《長城汽車股份有限公司2025年員工持股計劃（草案）》，擬以不超過8000萬元資金規模，覆蓋不超過50名核心員工。
消息一出引發市場廣泛討論，網友質疑聲集中顯現：“僅50人參與，持股覆蓋面過窄，難以帶動整體團隊積極性”“2026年要比2025年預估銷量多增50萬輛，幾乎不可能完成”“新能源購置稅調整疊加市場競爭白熱化，凈利潤100億目標太激進”。
據了解，員工持股計劃的參與對象不超過50人，包括公司董事（不含獨立董事，下同）、高級管理人員以及其他對公司整體業績及長期戰略實現有重要作用的核心人員，其中公司董事、高級管理人員3人，其他人員不超過47人。
另外，員工持股計劃的鎖定期為12個月，持有的標的股票權益分兩批解鎖，解鎖時點分別為自公司公告最后一筆標的股票購買完成之日起滿12個月、24個月，每批可解鎖的標的股票比例為50%、50%。每批實際解鎖比例和數量根據公司業績及參與對象個人業績達成結果確定。
值得一提的是，員工持股計劃的考核年度為2026、2027兩個會計年度，根據每個考核年度公司業績目標達成情況，確定公司層面可解鎖的比例。
其中，2026年長城汽車銷量不低于180萬輛，凈利潤不低于100億元。2027年，銷量不低于216萬輛，凈利潤不低于150億元。
公司層面業績考核未達到解鎖條件的股票權益由管理委員會無償收回。
個人層面業績考核本員工持股計劃將根據參與對象年度績效考核結果確定個人層面可解鎖比例。比例分為：A（100%）、B（100%）、C+（90%）、C（80%）、D（0%）、E（0%）。
參與對象當期實際解鎖標的股票權益份額＝參與對象當期計劃解鎖標的股票權益份額×公司層面解鎖比例（X）×個人層面解鎖比例（N）。因個人層面業績考核不達標而不能解鎖的標的股票權益由管理委員會無償收回。
上述因公司/個人業績不達標而被收回的股票權益，由管委會決定后續處置方式。
數據顯示，2025年1-11月，長城汽車累計實現銷量119.9652萬輛，同比增長9.26%。2026年銷售180萬輛的目標，預計同比增長30%以上，仍具有較大挑戰性。
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劉帥
